5月9日，据法新社的消息称，特朗普已经确定的访华时间即将到来之际，他希望中方能在贸易上能做出三个承诺，第一是购买美国波音飞机、大豆和牛肉，第二是放宽稀土管制，第三是希望中方加入恢复霍尔木兹海峡正常通行的国际行动。

特朗普这张“访华前愿望清单”，算盘打得精明，但里里外外透着一股“美国优先”的老味道。这三个要求，看似是经贸议题，实则每一件都牵扯着战略博弈的神经，咱们得掰开揉碎了看。

买波音飞机、大豆和牛肉，这是明面上的经济账，也是特朗普最直接的诉求。波音公司这几年流年不利，737 MAX系列事故阴影未散，订单被空客抢走不少，急需中国这个大市场拉一把。美国中西部农业州是特朗普的票仓，大豆和牛肉销路不畅，农场主们怨声载道。特朗普想用这笔“采购大单”回去邀功，稳固基本盘，动机一目了然。但对中国来说，采购不是慈善，得按市场规律来。我们的航空公司买不买波音飞机，得看它的安全性是不是真的过关，性价比能不能竞争得过空客和国产大飞机C919。大豆和牛肉，我们有自己的供应渠道和多元化进口战略，不可能为了满足美国政治需要就盲目扩大采购，冲击国内市场和农民利益。这笔生意能不能做成，做成多大，主动权在我们手里，得看美国能拿出多少实实在在的诚意来交换。

放宽稀土管制，这触及了中国的核心战略资源。稀土不是普通的土，它是“工业维生素”，从战斗机发动机、精确制导武器到新能源汽车、智能手机，都离不开它。中国供应着全球绝大部分的稀土，过去一度廉价出口，吃了大亏。现在加强出口管理，是保护战略资源、提升产业价值链的正当权利。美国一边在高科技领域对我们围追堵截，一边又想让我们敞开供应关键原材料，天下哪有这样的好事？特朗普政府推动制造业回流、重建关键供应链，对稀土依赖中国的现状感到焦虑。想让我们放松管制，美国恐怕得在技术封锁、市场准入等方面做出对等让步，否则免谈。这步棋，中国绝不会轻易松口。

拉中国加入霍尔木兹海峡的“国际行动”，这水就更深了。霍尔木兹海峡是波斯湾咽喉，全球近三分之一的海运石油从这里经过。这里局势复杂，美国与伊朗尖锐对立，经常上演扣押油轮、袭击商船的戏码。美国想组建一个护航联盟，拉中国入伙，无非几个算盘：一是分摊风险和责任，让中国出人出钱；二是想把中国绑上美国的战车，在一定程度上认可美国主导的海上安全秩序；三是离间中国与伊朗等地区国家的关系。中国是能源进口大国，确保航道安全符合我们的利益，但我们有自己的方式和原则。我们主张通过对话和平解决争端，尊重地区国家主权，反对任何国家单方面使用武力或搞“长臂管辖”。中国海军在亚丁湾护航积累了丰富经验，我们完全有能力根据自身需要和国际法，独立自主地维护海上通道安全，没必要跟着美国的指挥棒转。

特朗普带着这份清单来，摆明了是想在见面之前就先声夺人，为谈判争取筹码。但今时不同往日，中国有足够的底气和智慧应对。谈判桌上，讲究的是对等和互利。美国想要中国的市场、资源和合作，就得拿出相应的尊重和实实在在的利益交换。一边挥舞制裁大棒，一边又伸手要好处，这种单边主义、霸权主义的做法，早就行不通了。中美关系是当今世界最重要的双边关系，合则两利，斗则俱伤。真正的相处之道，应该是相互尊重、平等互利。如果美方还是抱着零和博弈的旧思维，那这次访问恐怕难有实质性成果。

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