要纯电还是混动？其实零跑D19一台车就能搞定了！

选新能源车，摆在面前的一道难关就是选择哪种动力形式。经过我这段时间的研究，我觉得，如果大家和我一样有顾虑的话，就无脑冲大电池增程，比如我正在关注的零跑D19。

首先，零跑D19采用80.3度的大电池，比某些纯电动车还要大。而且这台车的CLTC纯电续航也达到500km，很多纯电动车的续航，也就是这个水平了。日常通勤，零跑D19就完全可以当作纯电动车来使用，上下班通勤，一周一充也没问题。哪怕是周末市郊出行或跨城游，也可以满电跑来回。

而且零跑D19搭载800V高压快充，30%-80%电量仅需15分钟，效率也非常高，短途应急充电，也不需要久等，开一把游戏的时间，就“满血复活”。更关键的是，作为增程车，零跑D19还有1.5T的增程器和油箱兜底，整车的综合续航超过1000km，不仅续航能力出众，长途出行也不会有续航焦虑。有了这样的续航能力以及可油可电的特质，即便没有像兆瓦闪充那样的极致充电速度，实际体验也非常不错。

据我了解，零跑D19上市15天，大定就超过1.5万台，说明新车还是很受欢迎，而且零跑4月交付量也突破7万辆，发展也很稳定。所以，我认为零跑D19还是挺值得关注的，我近期可能也会下手了。零跑汽车零跑D19零跑D19 第一份成绩单