谁能想到，一条关于隧道的解说视频，能让全网刷屏千万次，还被人民日报收录为年度暖闻？

说出 “不是打穿天山容易，而是天山那头有人民” 的新疆导游迪丽说，她只是把自己从小到大看到的新疆变化讲了出来。而这句话之所以能打动所有人，是因为它说出了中国基建最朴素也最动人的初心。

迪丽努尔出生在天山南麓的阿图什市一个普通农民家庭，作为土生土长的南疆孩子，她对天山阻隔有着刻骨铭心的记忆。

小时候，天山那头的北疆在她心里遥不可及，直到考上位于乌鲁木齐的新疆财经大学，她才第一次走出南疆。她清晰记得，当年从家乡阿图什去乌鲁木齐上学，1500 公里的路要坐 20 多个小时的火车，时间全耗在了绕天山的路上。如果坐汽车直接翻越天山，要在盘山公路上颠簸 4 个小时，还常常伴随着落石和风雪等突发情况，特别危险。

2020 年，天山胜利隧道工程开工的消息传来时，迪丽努尔的第一反应是 "那可是茫茫天山，怎么可能！"。这条全长 22.13 公里的隧道位于海拔 3000 多米的天山腹地，需要连续穿越 16 条地质断裂带，最大埋深超过 1100 米，年平均气温零下 5.4℃，最低气温可达零下 41.5℃，堪称世界级隧道工程的 "地质博物馆"。建设者们创新采用 "三洞 + 四竖井" 组合工法，用了整整 52 个月的时间，硬生生在天山山腹中凿出了这条 "地下长龙"。

2025 年 12 月 26 日，天山胜利隧道随乌尉高速全线通车，2026 年 1 月 1 日正式投入试运营，并获得吉尼斯世界纪录认证，成为世界最长高速公路隧道。当迪丽努尔第一次驾车穿过这条隧道时，看着平整的路面和明亮的灯光，她的内心充满了震撼。曾经需要 4 个小时的翻山路程，现在只需要 20 分钟就能完成，乌鲁木齐到库尔勒的车程也从 7 小时锐减至 3.5 小时。

"早赏北疆雪，午品南疆果" 从此变成了触手可及的现实。隧道通车后，最先感受到直接利好的是往返于南北疆的货车司机和果农。乌鲁木齐市九鼎市场的商户李轩说，此前牛羊肉空运运费每公斤 4 元，现在通过高速公路班车运输，运费每箱能省三分之二，当天可达，销量与复购量双增。南疆的香梨、红枣、核桃等农产品能够以更快的速度、更低的成本运往北疆乃至全国各地，农民的收入也随之提高。

旅游业也迎来了爆发式增长。天山胜利隧道的通车让南北疆旅游环线更加便捷，游客们不用再绕远路，可以在更短的时间内游览更多的景点。迪丽努尔说，现在她带的团里，越来越多的游客会选择南北疆连线游，以前需要十几天的行程，现在一周左右就能完成。她还特别提到，那次带的三位台湾游客在听完她的讲解后，都红了眼眶，他们说没想到新疆发展得这么好，这么现代化。

面对突如其来的走红，迪丽努尔显得很平静。她说："不是我说的话火了，而是大家对这句话背后的故事有共鸣。我只是把我亲身经历的变化讲了出来。" 她从小就见证着家乡的变化，从泥泞的土路到宽阔的柏油路，从绿皮火车到高铁，从翻山越岭到隧道穿行，每一项工程都让家乡变得越来越好。

如今，迪丽努尔已经从事旅游行业 3 年了，作为一名共产党员，她始终把讲好新疆故事作为自己的责任。她说，她想让更多的人知道，新疆不只有雪山、草原和湖泊，还有这么牛的基建奇迹，还有这么多勤劳善良的人民。她会继续带着游客们穿行在天山南北，用自己的亲身经历讲述一个真实、立体、充满活力的新疆。

"不是打穿天山容易，而是天山那头有人民。" 这句话之所以能够打动无数人，是因为它道出了中国基建最朴素的初心 —— 一切为了人民。在这片广袤的土地上，每一条公路、每一座桥梁、每一条隧道，都承载着人民对美好生活的向往，都凝聚着建设者们的汗水和智慧。天山可以被凿穿，阻隔可以被打破，只要心中装着人民，就没有克服不了的困难。