今天（5月15日）是CKC东莞站官方的第一个比赛日，但也是最容易被忽视的“隐形淘汰日”。
别以为今天没排位就没事，我觉得今天上午这几小时的练习，比明天的决赛还折磨人。
1️⃣ 早起的第一课：跟“时差”赛跑
你们以为车手现在还在睡懒觉？大错特错。
真正的狠人，这会儿已经在P房里绑配重块了。
成人组158kg，大师组168kg，差一克都不行。我看过太多车手，上午练得好好的，下午车检因为体重或者配重没弄准，直接被“红牌”罚下。这种低级错误，最让人心梗。
2️⃣ 晨练不是慢跑，是“找路肩”
早上的赛道干净，抓地力最好。
但这帮小孩哥和老炮儿们，其实都在干一件枯燥的事：找路肩。
广东竞速场那几个组合弯，路肩高低不平。今天不把车“骑”在路肩上试试深浅，明天排位赛敢压？分分钟让你自旋（Spin）。
我觉得今天最惨的肯定是那些蹭坏前唇的车手，还没比赛呢，先得掏腰包修车，这心态不崩？
3️⃣今天最累的是技师
车手坐着开车，技师跪着修车。
今天一整天，技师得把所有备用引擎、链条、齿轮都调试到位。
特别是那个计时模块，装歪了零点几毫米，成绩就不算，申诉都难。
所以，今天去现场的朋友，别光盯着赛道看美女车手，去P房看看那些满手油污、蹲在地上拧螺丝的大叔，给他们递瓶水，那才是真正的无名英雄。【来自懂车帝车友圈】