特斯拉五年免息国产车企为何不学？

特斯拉Model Y长期以来，单月销量最低都稳稳保持在5万台以上，一直居高不下。反观问界、理想、小鹏、小米，就算把旗下所有车型销量全部加在一起，也始终没能稳定突破5万台，这到底是什么原因？

除了车子本身产品力之外，特斯拉推行的五年免息金融政策，是不是真的起到了决定性作用？
特斯拉车价公开透明，全款一个价，五年分期免息也是同一个价，没有加价、没有任何套路。
首付交完，剩下的车款直接平摊60个月，是不是明明白白没有任何隐藏费用？

这么简单直接、门槛极低的卖车方式，为什么国内车企不学？
一汽、上汽、东风这些老牌大厂，还有问界、理想、蔚来、小鹏、小米这些新势力，为什么都不推出五年免息购车政策？

有人说国内车企金融资质不够，是真的吗？
也有人说国家政策不批准超长分期，这种说法靠谱吗？

还有人说五年免息风险太高，车企怕承担坏账，那特斯拉在中国推行这么久，难道就不怕风险吗？

听说特斯拉背后有成熟的全球金融体系支撑，可国内头部车企账上资金也有两三千亿，资金实力也不差，怎么就不敢放开五年免息？

如果问界、理想、小米都跟上特斯拉的模式，车价保持不变，只做五年免息，是不是销量也能大幅上涨，稳稳突破5万台？
这么好的销售模式，国产车企到底在顾虑什么？为什么一直没人敢照搬？