作为智界R7老车主，看完今天的智界V9感触特别深。余承东说智界V9比小车还灵活

实车外观比图片更惊艳，前脸大气规整，车身线条流畅不臃肿，摆脱了传统MPV的油腻笨重感，气场高级又耐看。反而多了几分精致与大气，不管是商务接待还是全家出行，开出去都特别有面儿，完全符合男人对一台“全能座驾”的审美期待。

空间、智驾、底盘质感不用多说了，有了后轮转向，打车也能很好开，确实称得上目前最理想的家用MPV之一，家用商务都兼顾。

智界V9售价区间38.98-51.98万元，共推出4款车型，这个定价在高端大型MPV市场很有竞争力，毕竟全系标配后轮转向、4颗激光雷达和二排双零重力座椅，入门即高配，中高配还能拥有双腔空悬、旋转零重力座椅等豪华配置，性价比拉满，也符合它家用商务兼顾的定位，预售订单突破4万台就是最好的证明。

但长期开纯电的我，还是有点执念。

虽然增程版没有续航焦虑，可已经习惯了纯电的静谧平顺、零油耗体验，不想再把增程当纯电开。

更重要的是，我在北京用车，纯电车型不限号，不用为限行发愁。所以哪怕智界V9增程版再香，我还是愿意再等等年底的纯电版本，毕竟对我来说，纯电才是契合我用车习惯的终极选择，而这V9，也绝对值得每一位想入手第一款MPV的男人期待。 智界V9行业首次110时速高速碰撞