车市热门 在AMG近期发布的预热视频中，奔驰CEO康林松与搭档一同试乘了纯电四门GT跑伪装原型车，展示了其搭载的电动动力总成如何实现类似V8发动机的声浪和换挡节奏。当梅赛德斯-AMG 车手Doriane Pin启动Sport+模式并全力加速时，车内响起了合成的V8发动机声浪，并像一台真正的燃油版GT四门轿跑那样，伴随着模拟换挡的“巴拉巴拉”声，一直攀升至虚拟红线。全新GT四门轿跑搭载三台Yasa轴向磁通电机。这些电机极为轻量，功率密度高。目前官方尚未公布最终功率，但此前GT XX概念车曾宣称1341马力。作为参考，保时捷Taycan顶配已达1034马力，小米SU7 Ultra更是高达1526马力。因此，AMG需要在今年夏季正式亮相时拿出足够震撼的数字。此外，视频还展示了GT进行甜甜圈漂移，证明基于AMG.EA纯电平台的首款车型可根据驾驶者需求将动力完全输送至后轮，与V8版GT如出一辙。轴向磁通电机+模拟换挡+合成声浪，这套组合能否让电动AMG依然AMG？至少从视频来看，它依旧非常懂得如何挑逗驾驶者的感官。至于真正开起来的感觉如何，我们等待实车首试。