又是冠军！
恭喜张雪车队获得第四冠！
就在刚刚结束的捷克站SBK比赛，法国车手德比斯又又又拿到了冠军。看完全程比赛太刺激了，德比斯初始发车位并不靠前，但是凭借高超的车技，他从后面一下冲到第一的位置，并且以第一位坚持跑了十几圈，直到拿到冠军。

第四冠，而且还是从一个倒霉到家的发车位杀出来的。

德比斯在超级杆位赛拿了第三，本来挺稳。结果自由练习赛因为慢速行驶被罚退三位，直接掉到第六发车。

这不是普通的第六位，前面四台全是雅马哈。四台雅马哈像一堵墙堵在前面，换别人心态早崩了。

德比斯偏不，他前几圈耐心蛰伏，不急于动手。第七圈才亮出獠牙，开始收割。

转折来得特别快。第七圈先过一台，紧接着第八圈连续撕咬，一口气把剩下的雅马哈全吞了，直接冲上头名。

这里有个细节特别狠：他超越的不是鱼腩，是杆位获得者卡恩领衔的雅马哈军团。一串四，一个弯道干掉三台，干净利落。

什么叫顶级车手的素养？不发车靠前你也能赢，这才是真本事。排位处罚反而成了点燃德比斯的火药。

领先之后的德比斯，跟换了一个人似的。

他不是拉开差距狂跑那种，而是用极其冷血的方式控制节奏。全程只带开0.2到0.3秒，像在遛狗。

对手卡恩赛后服气地说：前面那台红色赛车在直道太快了。能让对手亲口承认你快，这是最高级别的赞美。

最恐怖的还在后面。最后一圈，德比斯竟然刷出了全场最快圈速——1分34秒336。

跑了十九圈，轮胎都快废了，还能在最后一圈榨出极限速度。这台车的性能和德比斯的体能储备，想想都让人后背发凉。

四冠到手，积分榜也开始变得有趣了。德比斯积122分排第三，只差第二名马西亚8分。

也就是说，再赢一场就很可能直接杀进前二。别忘了，赛季一共才过了五站。

张雪机车在制造商积分榜上124分同样排第三。中国品牌踩着雅马哈往上爬，这话说出来就够劲。

有人觉得中国造的车能赢是侥幸。事实呢？葡萄牙站双冠、匈牙利站绝杀、捷克站逆转，四次冠军摆在这，哪一次不是硬仗？

张雪本人在家看直播，激动得鼓掌喊“四冠了，德哥牛”。一个老板在自己家里看车手夺冠，这就是张雪机车最真实的温度。

更狠的是张雪的野心。他已经公开喊话，想签下杜卡迪车队的马西亚，还让德比斯帮忙物色和培养中国车手。

他不是只想赚吆喝，他真要在这项被欧美日统治的赛事里扎根，要建体系，要造未来。

不过说句透骨的话：热闹背后，差距还在。张雪机车离榜首雅马哈差了51分，这不是一两个冠军能抹平的。

德比斯的冠军，更多是靠个人能力硬吃出来的。队友卡里卡苏洛本站第十二名，另一位中国品牌钱江的车手才第十七。

这说明什么？说明我们有好车手，但还没建立起完整的人才梯队和技战术体系。一个人在前面杀，队友在后面挣扎，这不是长久之计。

德比斯赛后说，感谢车队给了他一台“利器”。这句话谦虚了，但也是事实——人车合一的背后，是几十人团队没日没夜的调试。

捷克站第二回合明天就开打。德比斯能不能再次登顶，顺便把积分追到第二？悬念还大着呢。

这个法国男人像一头沉默的猛兽，越被罚越凶狠，越困难越冷静。张雪机车捡到他，真是捡到了一把开山的刀。

但我更期待张雪说的那句话能早点成真：将来有中国车手骑着中国机车，在WSBK的领奖台上举起双臂。到那天，才算真正赢了。

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