讲清“结构弃保区”77°c 迷雾 钛 3 闪充温度解读（3）

BY【电池说】

有很多网友我呢，1.最近在旅游休假，2.觉得这个不值得回应，只要是真的接触过电池或者三电设计的工程师 应该都能明白我这个“结构弃保区”比喻的是什么，就问：他测的这两个地方，1.液冷板遥远的对面-侧面电池底板，2.离底板5mm的这个边角，能贴到液冷板吗？液冷板都放弃覆盖的地方，在热管理系统里，不是结构弃保区，是什么？这么简单的道理，居然还长篇脑补出那么多质疑。哎，现在的车评人还有所谓的工程师博主生态，哈哈，不想多说了。

3.前天我接到了一个来自青岛的恐吓电话，估计是和这个博主测钛3闪充温度有关。

所以，我改变主意，讲讲这个结构弃保区。

首先，为什么这两个位置连液冷都不贴？温控也放弃？因为，这里没有电芯，不走大电流，不像电芯中心和极耳这些地方那么发热，不需要冷却。

所谓结构区，就是保证电池包的结构强度、预留安装位、预留密封边，这就是结构保区 与走电流的冷却区的根本区别：

我们来看：电流的回路设计哈：1. 电池包电流只走“电芯 → 极柱 → 汇流排”，大电流只在：电芯本体，正负极极柱，铜/铝汇流排里流动。

2. 电流不会“乱跑”到结构区，结构保区这里没有电芯、没有极柱、没有大功率汇流排，只是隔板、加强筋、密封边、安装面。

好，那么这个结构弃保区，究竟正常的时候，比电芯中心温度高还是低？

如果电芯的液冷启动了，这里就会比电芯中心温度高，冷却系统的作用就是给电芯降温的。所以，大家那个通常的逻辑：边缘都77度了，电芯中心得高到什么程度啊？不得80-90度啊？这个逻辑在这里不成立哈。不排除别有用心的，正是利用了这个逻辑。因为，电芯中央铺了液冷，而这个测试的边角位置没有液冷。

如果排除液冷的作用，单说电池包各个位置的温度差异分布，那就是：电芯中心最高，极耳次之，侧面较低，边角弃保区最低。我之前第二个视频，说的就是这个，第一个视频说边角弃保区温度本来就比电芯中心高，是说电芯中心有液冷作用下。而边角没有液冷。不是互相矛盾哈，

最后一个问题，为什么边缘弃保区温度高达77度？而有液冷的极耳OBD接口读出的BMS温度才71度？因为极耳有液冷覆盖。所以，它比边缘弃保区温度低。而且71度是充满97%瞬间极值，不是持续的，很快就降到60度以下。对电池没有伤害（第二集讲了）

边缘弃保区温度高达77度？正不正常？

那要看怎么测的。首先，这里没有液冷，正常可能就比有液冷的电芯中心和极耳会温度高些。

还有，最关键的是——他为了测这两个点，把结构胶、导热胶、隔热垫全拆了，又贴上测温传感器，直接破坏了原有的热结构。这一拆一贴，人为制造局部高温，测出来的根本不是真实温度，而是人为制造的局部极值。想想逻辑多荒谬：电芯大面有液冷直冷，他不测；核心发热区温控最准，他不测；偏偏去拆了隔热、破坏结构，去测一个电流不走、液冷不覆盖的边缘死角。然后拿这个人为造出来的局部高温，

推测：“你看边缘都这么高，中间岂不是更危险？”可真相是——

中间有液冷压着，温度会低！

听懂了吗？

我是说人话的工科女，点赞关注，下期继续硬核。