奥迪分家倒计时!上汽再无四环!
最新消息，奥迪马上要公布一个超级重磅的调整计划以后带四环标的车(不管油车电车)全归"一汽奥迪"卖，而上汽奥迪呢?清空油车，全面 ALL IN"AUDI"的全新纯电品牌!
所谓上汽债务风波，源自2016年奥迪引入上汽合作，一汽奥迪经销商集体抵制，通过拒提车、逼宫施压，叠加南北奥迪产品重叠、渠道内耗、价格战，导致双方债务、渠道利益长期拉扯，成为多年难解的行业矛盾。此次拆分由德国奥迪总部、奥迪全球CEO主导决策，核心目的是终结内耗，重新规划中国市场布局，奥迪CEO早在今年3月就已对外释放该战略方向，内部消息显示近期将正式公布。
拆分后品牌与车型彻底区隔：一汽奥迪全权保留经典四环车标，包揽全部燃油车型与带四环标的电动车型，包含A3、A4L、A6L、Q5L、Q7、Q8、Q6L e‑tron等主力热销款，守住豪华燃油车基本盘；上汽奥迪彻底停用四环标，只使用AUDI字母标识，清空燃油车型，全面转型纯电专属品牌，主打年轻科技定位，聚焦全新纯电车型，不再与一汽奥迪形成直接竞争，实现燃油与新能源赛道精准划分。
本次战略调整将从根源解决南北奥迪内耗问题，短期上汽奥迪原有燃油车清库阶段销量会承压，但长期对奥迪整体销量利好。一汽奥迪手握全部经典燃油爆款，稳住豪华燃油市场份额；上汽奥迪专注纯电新赛道，避开与传统豪华品牌的正面竞争，发力年轻新能源市场，填补奥迪纯电车型的市场空白。拆分后双方从互相内卷变为互补协同，既稳固奥迪在豪华燃油车的基本盘，又抢占新能源增量市场，整体销量大概率实现稳步提升，以此应对宝马、奔驰及国产高端新能源品牌的双重冲击。