零跑B10那个510公里续航卖9.98万，我第一反应是“这价格认真的吗”。
官方说510，有车主实测能跑450往上，也有说350的。看怎么开了。
9.98万，后驱、快充19分钟（得用超充桩，普通桩慢一些）、14.6寸大屏。
这个价位找第二台这样的车，还真不好找。
后排地台纯平，这个细节我得夸一下。
我朋友1米78坐进去，腿部空间还有两拳。
他说比他那台老油车宽敞多了。
后备箱也能装，座椅放倒纵深1米1，露营装备一车拉走。
但智驾这块我得说实话。
L2级辅助，高速跟车、车道保持都有。
但要是遇到加塞，反应慢半拍。
朋友原话：“不敢完全放心，但右脚能歇会儿。”
想想也是，这价位想要理想的智驾，人家贵10万呢。
最让我纠结的是保值率。
2023年C11，16万落地，现在二手只值9万出头。
听着挺心疼。
但你算细账：开3年折旧7万，油车开3年折旧可能更多。
只是心理感受不一样——卖的时候少拿几万块，肉疼。
零跑给我的感觉就是：钱花在看得见的地方。
续航、空间、大屏，这些每天能用到的，给得挺足。
但内饰质感、智驾细节，能省则省。
9.98万起，想让它面面俱到也不现实。
反正我看完配置单愣了一下，这个价这个续航，确实有点东西。【来自懂车帝车友圈】