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魏建军称品质没有快进键 这两年车圈有个特别魔幻的事。大家都在卷“快”。新车快。改

魏建军称品质没有快进键 这两年车圈有个特别魔幻的事。

大家都在卷“快”。

新车快。改款快。上市快。智驾迭代快。连发布会PPT翻页都越来越快。

有时候我都感觉,一台车还没开明白,下一代已经来了。

但偏偏汽车这个东西,又是最不能只讲“快”的。

前两天跟一个做底盘测试的朋友聊天。他说了一句话我印象特别深:

“很多问题,不是测不出来,是时间不够。”

因为车这个行业最麻烦的地方就在于——很多毛病,半年看不出来。两年才开始。五年才爆发。

尤其是底盘、悬架、车身疲劳这些东西。

你发布会的时候,大家都一样新。真正拉开差距的,是三年后。

所以现在我反而挺能理解魏建军那句“品质没有快进键”。

这话放互联网行业可能没人信。但放汽车行业,其实挺现实。

因为汽车不是APP。

代码错了还能热更新。车出问题,代价是真人坐在里面。

现在很多人买车,开始越来越关注那些“看不见”的东西了。

高速爆胎稳不稳。开五年松不松散。冬天异响多不多。连续开长途累不累。

这些东西,不会上热搜。但真决定一台车最后口碑的,往往就是这些。

有时候慢,不一定是落后。也可能是在认真。 新能源汽车 大v聊车