香港张雪机车总代理的老板都快愁哭了！

自从瓦伦丁拿下第五个冠军后，门店人气直接爆棚，到店的人越来越多，展厅都快挤不下了。

老板连连喊话张雪团队，希望能多分配些车辆货源，如今市场早已供不应求。

现在进店的客户根本不在意价格，一心只想提车，不管什么款式、什么颜色，只要有现车就行！

这个愁哭了的老板叫萧锦滔。他可不是普通的代理商，年轻时候当了十二年职业摩托车手，还参与过刘德华那部《烈火战车》的赛车技术支持，在香港机车圈子里头也算是响当当的人物。可这些天，这位老行家的脸上写满了一个字——急。

5月17号那天，张雪机车在香港开了首场新车发布会。会场里那台820RR一亮相，全场炸了锅。这台车就是瓦伦丁·德比斯在赛道上五度称王的冠军同款，上面还贴着53号号码，一比一的夺冠复刻版队服挂在旁边，香港车迷挤得里三层外三层。萧锦滔本来信心满满地备好了第一批货，结果订单像雪片一样飞过来，短短时间内就卖出了百余台。他一看这个势头，赶紧跟团队说先叫停一下，再这么接下去，今年根本交不了货。

新车发布会开完，订单已经直接排到了今年11月。

有记者跑到店里采访，发现了一件特别有意思的事。店里唯一一台展出的500RR，居然不是他们自己的存货，而是一位早早下了单的买家友情借给店里的。萧锦滔指着那台车半开玩笑地说，哪怕没有实体车，光靠一张图一样能把车卖掉。话虽这么说，但他心里也清楚，很多香港车迷的习惯就是这样，必须亲眼看到实物、亲自坐上去摸一摸，才觉得踏实。现在可好，展厅里的车还靠老顾客借来撑场面，这搁谁心里不急？

萧锦滔面对媒体，连说了好几次希望张雪那边赶紧多拨点货。现在店里最头疼的已经不是“卖不卖得动”，而是“拿什么卖”。顾客进门翻来覆去就是那么几句：“有没有车？”“我能坐一下试下感觉不？”“几时能拿车？”至于价格多少、有哪些配置，甚至颜色是不是自己喜欢的，没有一个人在乎。有个82岁的老车迷朱先生，玩车都快七十年了，家里的收藏全是清一色的欧美大排量车。这位老前辈订了820RR以后，激动地跟记者说，他活了这么大岁数，真没见过国产摩托能做到这个水平。他还说，不管以后比赛输赢，张雪都是国产摩托的第一把交椅。另一位姓孙的车迷更夸张，家里停了十几台欧洲、日本的名车，愣是毫不犹豫地下了张雪的单，他说这不是为了代步，这是情怀，是哪怕开得不好也值得收藏的那种骄傲。

香港这边火爆成这样，也不是无缘无故的。就在几乎同一个时间节点，瓦伦丁·德比斯驾驶着张雪机车，在捷克站的赛道上两天内连夺两回冠军，拿下了本赛季个人和车队的第五冠。赛后张雪本人幽默地在社交媒体上调侃了一句：“现在已经开始习惯拿冠军了怎么办？”他是习惯了，可香港这边的代理商和车迷哪里能习惯？每多拿一个冠军，店里就多一次大拥堵。

其实这个品牌的根是在重庆。两年前，一个从湖南湘西走出来的草根创业者张雪，揣着对摩托车几乎疯狂的执念，在这座摩托之都扎下了根。今年3月，葡萄牙那个赛道上，中国摩托第一次站在世界之巅，瓦伦丁一举打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等国外品牌在该组别长达数十年的垄断。谁能想到，如此惊艳的国际化突破，背后靠的是一个初中学历、从小就是县城修车匠出身的人呢？

张雪机车的性价比也确实能打。据总代理透露，香港那边的820cc版本定价约8.2万港元，500cc版本约5.98万港元。跟同级别的日本品牌一比较，价差超过了整整一倍。用萧锦滔的话来讲，“性价比高，实力强”，客人现在只问颜色和什么时候能拿到车，其他什么都不挑。

张雪机车的路才刚开始，可前路的风势已经起来了。瓦伦丁那句“感谢张雪团队再次改进我的赛车”仍在耳边回响。如今最发愁的，反倒是总代理萧锦滔——面对着潮水般涌来的热情，他端着电话，一声声叹气中夹杂着一丝骄傲与苦笑：什么时候能到货？

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