欧洲车市 | 德国2026年4月：比亚迪销量暴涨200%

2026年4月，德国汽车市场延续复苏态势，整体销量达249,163辆，同比增长2.7%。年度累计销量948,567辆，同比增长4.5%。

最显著的变化是电动化进程的加速，BEV车型4月销量达64,350辆，份额21.9%，同比大幅增长41.3%。这一增速远超整体市场。

中国品牌在德国市场迎来爆发期。

◎ 比亚迪4月销量4,705辆，同比暴涨200.4%，创历史新高，份额1.9%，排名第17位。

◎ 零跑销量1,355辆，同比大增331.5%。

◎ 小鹏销量595辆，同比增长187.4%。

◎ smart同比增260%。

这些品牌虽然总量不大，但增速惊人，正在快速切入欧洲市场。

特斯拉在德国4月销量3,149辆，同比激增255.8%。

品牌销量：

◎ 大众品牌在本土市场遭遇挑战。4月销量46,101辆，同比下滑6.7%，市场份额18.5%。虽然仍居榜首，但领先优势正在缩小。

◎ 奔驰表现亮眼，销量23,291辆，同比增长4.9%，排名跃升至第二位。

◎ 宝马销量22,435辆，基本持平。

◎ 斯柯达表现强势，销量21,192辆，同比增长12.2%，创历史最佳排名。

◎ 奥迪销量18,451辆，同比增长19%，增幅可观。

◎ 在第二梯队，现代和起亚保持稳定增长。现代销量8,645辆，同比增长6.3%，起亚销量5,656辆。现代和起亚在德国市场的存在感持续增强。

车型销量：

◎ VW Golf以7,341辆继续领跑，同比增长7%。

◎ T-Roc和Tiguan分别位列二三位，但销量出现下滑。

◎ BMW X1升至第4位，销量4,777辆，同比增7%。

◎ 更亮眼的是BMW X3，4月销量同比爆增106.9%，至3,832辆，创2020年以来最高排名。34%的X3销量来自iX3电动版本，显示BMW的电动化转型正在见效。

◎ VW ID.3升至第9位，创2023年6月以来最佳排名。

◎ 奔驰GLC同比增长36.8%，表现强劲。

小结：德国汽车市场正处于转型期。传统品牌面临压力，电动化趋势明显。中国品牌的进入正在改变竞争格局。