大众安徽今年推的产品，是真打得更准确了。 上周去重庆试了金标大众的与出众06和07，实车质感让我有点意外。06是轿跑SUV，俯冲前脸+金色logo，将夜蓝配色看起来真不像这个价位的车。07更离谱，掀背尾门开口超大，空间处理得比某些新势力还到位。

最打动我什么吗？人机工程！门把手位置一够就到，方向盘和小仪表配合刚好不用迁就坐姿，中控屏向主驾倾斜视角顺——这些不性感，但每天开舒服不舒服差很多。新势力堆大屏堆猛了，现在反而开始往回收。座舱不是屏幕展厅，人体工程学才是长期主义的答案。标配20寸轮毂+后轮碟刹，续航升到528km。

动态更是惊喜。重庆山路是天然试金石，06德系底盘是真的稳，连续弯道侧倾控制得扎实，丝毫没"开船"的感觉。电门偏舒适，不是一踩就蹿。碟刹升级后脚感也线性了。

07是CEA架构首发车型，这是大众汽车、CARIAD中国和小鹏合作开发的中国专属EE架构，控制单元减少约30%，支持整车级OTA。纯电轿车，头部空间不压抑，四屏联动+AR HUD给的很足。高速NOA变道不犹豫，匝道进入时机合理。AR HUD导航箭头跟着路面走，用过再也不低头看屏幕。

城市NOA还要等OTA，但底盘、整车工程、安全冗余这些传统强项还在。电车越来越聪明，真正拉开差距的，往往不是功能多少，而是产品是否成熟。金标大众到今年年底将扩充到全国280家门店，公共充电桩超12万根。这条线能不能站住，就看价格够不够克制了。

你们觉得卖多少合适？

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