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关于李柯对于比亚迪定位的话题,我也一直有很多话想说。其实把比亚迪看成汽车公司太狭

关于李柯对于比亚迪定位的话题,我也一直有很多话想说。

其实把比亚迪看成汽车公司太狭隘了,单单现在的集团业务情况看,比亚迪也是能打包电子和半导体业务的超级电气化集团。

李柯讲迪子会做人形机器人,我觉得只是迎合市场能听得懂的话,比如猫笔刀那种还以为比亚迪只有跑量平价车的理工文盲,你只有说机器人他们才懂,因为是热点、有马斯克。

但比亚迪真正的潜力在于,他能渗透进全社会电气化进程的方方面面。大家现在可以看看自己的周遭,是不是电子化、高功率化、全自动化的东西越来越多?

这就是社会整体电气化的表现,而比亚迪就是这个全社会电子电气化的基座。

现在可能是打开各家电车,你都能看到BYD的logo在里面。未来,可能随便打开个什么外壳电盒电箱,你都能看到BYD三个字母,这就是BYD真正的前景。

李柯现在也只是用理工文盲们听得懂的话,来逐步阐述这些东西而已。

不要嫌难听,我也读了金融硕士,我相信广大文科生、商科生,你只要想了解,看不懂技术细节可能、看不到技术前景和优势完全不可能。甚至有些掌握行研技能的,还能理解的很好。

对于连这点东西都理解不了、或者固执的不愿意理解、还出来带节奏的,叫一声理工文盲冤枉吗?一点也不冤枉好吧。大v聊车