日系车在东南亚当了50年的老大，我原以为这个地位很难被撼动。直到我看到比亚迪的数据。

2019年，日系车在东南亚六个国家的市场份额是77%。到2025年，只剩62%。五年丢了15个百分点。

泰国的数字更吓人，2019年日系车占比超过90%，现在掉到68%。越南更夸张，直接跌到33%。
换位想想，这就好比有人在你家门口建了工厂，把你的老客户一个一个挖走。

比亚迪2025年在印尼卖了81000辆车，同比暴涨202%。本田同期销量跌了21%，市场份额缩水到不到3%。这还只是开始。

三菱的高管自己都急了，公开喊话说日本车企必须在东盟市场联手才能应对。
可问题是，联手就有用吗？电动车这块日本车企和中国品牌确实有差距，价格也完全打不过，不是联合起来就能解决的。

东南亚市场变了。
以前是日系车的后花园，现在后院起火了。

你觉得日本车企在东南亚还能撑多久？五年还是三年？

评论区说，我挨个看。