周末去看了最新款雷克萨斯GX，说几个真实感受。
外观确实唬人，方方正正挺硬派，那个黑化的纺锤中网放展厅里挺抓眼球。但走近了发现，某些接缝处的做工没想象中那么“雷克萨斯”——车门胶条有一小段没压平整，销售说是展车被摸多了，行吧。
坐进车里，最顺眼的是保留了一堆物理按键，调空调调越野模式不用戳屏幕，这年头算良心了。但后排空间真的一般，我175的身高，前面调好坐姿，后排腿部就一拳多点的余量，考虑到这车快5米了，空间利用率确实不如同尺寸的SUV。
动力换成了2.4T混动，老款V8没了。开起来起步电机会帮一把，红绿灯跟车还算顺，但中后段急加速的时候发动机嘶吼挺明显的，而且隔音没我想的好，尤其速度过了100，风噪哗哗的。销售说这车方盒子造型没办法，那之前吹的“雷克萨斯静谧性”去哪了？
后备箱开口高度挺尴尬，搬个重箱子得抬到胸口，对腰不好的人不太友好。价格77.8万起，算上税落地奔90多万。这个价位，竞品能给到空气悬架、更大空间、更安静的车厢。GX给我的感觉就是：样子够硬，细节上妥协了不少。买不买看你多喜欢这个造型吧，反正我没被说服。我觉得这车可以，但是细节方面还需要推敲，车友们觉得这车咋样呢？【来自懂车帝车友圈】