第八届长三角一体化高层论坛：省际交通互联互通升级，轨道上的长三角加速成型

5月21日，第八届长三角一体化高层论坛放出重磅大招，沪苏浙皖联手官宣新一轮交通升级计划，一口气推进44项省际重点工程，涵盖铁路、公路、航道三大领域，核心就是把长三角的交通彻底织密、打通！

这次升级的重中之重就是轨道交通，全力打造“轨道上的长三角”。未来上海、南京、杭州、合肥四大核心城市，将实现1至1.5小时高频互通，跨省出行就像坐公交一样方便。

规划思路特别清晰，分层完善路网体系。干线铁路负责对外辐射，拉大区域发展格局；城际铁路主打城市之间快速串联，盘活沿线中小城市；市域郊铁路专攻同城通勤，彻底打破省界、市界的出行壁垒。

目前长三角铁路项目已经形成建成、在建、新开工的完整梯队。

建成项目：宁淮铁路、沪苏通铁路二期、沪渝蓉沿江高铁、通苏嘉甬铁路、宁芜铁路扩能改造、南京至滁河市域（郊）铁路、南京至马鞍山市域（郊）铁路。

加快建设项目：沪杭高铁、如通苏湖城际铁路、沪苏嘉城际铁路、沪苏锡常城际铁路太仓先导段、南枫线。

开工建设项目：沪杭货线铁路、合肥—宿迁铁路（宿迁—泗县）段、南京—宣城铁路、扬州经镇江南京至马鞍山铁路（镇江—马鞍山）段。

不难看出，长三角不再是各个城市单打独斗。密集的轨道网正在抹平城市时空差距，不管是日常跨省通勤、周末短途出行，还是产业资源流通，效率都会大幅跃升。可以预见，随着这批交通项目陆续落地，长三角一体化将迈入全新阶段，真正实现全域融合、同城发展。