今天奥迪E7X预售28.98万元起新车共推出五款配置版本：先锋型、先锋Pro型、先锋quattro型、先锋智能远航版，以及同级唯一的四座旗舰quattro型，限时预售价28.98万元至37.98万元。其中，先锋智能远航版和四座旗舰quattro型搭载了行业首发的全新宁德时代109度聚能大电池。奥迪 E7X入门即满配，先锋型限时免费升级总价值超70,000元的高阶配置，涵盖奥迪全景智能辅助驾驶、21.4英寸QDMini LED星空屏、智能调光天幕、双向14°后轮转向系统。不过我更关注的是驾驶层面：今年初冬天我们就已经在冰雪上体验过奥迪E5 sportback的驾驶感受，quattro系统漂移起来丝滑，动力响应十分跟脚。看到E7X的冰雪冬测表现数据更好：15%亏电动力不衰减，得益于quattro系统对动力输出的精准调控，低电量也能保持四驱系统稳定运转；过膝雪坑轻松脱困、115km/h高速避障很稳，其实都离不开quattro全时四驱的持续加持一一区别于普通新能源的适时四驱，quattro全时四驱在任何工况下都能保持四轮驱动，确保动力持续稳定输出，再加上奥迪E7X默认的前后50:50黄金扭矩配比，也让我更期待他后面的实际驾驶测试。