小鹏GX上市后第一个周末，门店就被挤满了。

试驾车从早跑到晚，展车旁边常常围着三四组家庭、十几个人：有人看座椅，有人摸内饰，也有人直接盯着后备箱空间研究。

更关键的是，这波热度不只在新势力传统强区。北方、西部这些以前的“洼地”，订单也在扎实落地，GX已经成了多个城市的大型SUV热门车No.1。

人流这么猛，再加上旗舰版占比接近80%，交付周期拉长，确实正常。但发布会次日，何小鹏已经飞回广州督战产能，亲自盯提升、保供应，等车这件事，大概率会比大家想得更快缓解。

还有一点也得说清楚：订单再多，质量不能让步。何小鹏和王凤英已经牵头成立质量专项组，这几天频繁去工厂，提要求、找问题，亲自盯检测环节。

下周一，GX就会正式启动大规模发运，第一批车主下周开始陆续提车。这次火爆，你怎么看？

小鹏GX太火爆了小鹏汽车