小鹏GX火热发往全国 真正的爆款，不是发布会炸裂，而是板车开始排队出厂。

今天小鹏GX正式发运全国，停车场满满当当，全是整装待发的新车，板车上还挂着那句很直白的横幅：价格炸裂的小鹏GX来了。配上上市12小时大定近2.5万台、Ultra旗舰版占八成这个成绩，你大概就能明白，为什么门店客流和试驾队伍会一起爆。

但卖爆之后，最难的从来不是接单，而是交车。

GX订单起来后，交付周期一度被拉到20周。何小鹏发布会第二天就飞回广州亲自督战产能，天天泡在工厂。他比用户还急，因为这事说到底，不能只靠热度顶着走。

不过我觉得更值得说的，不是产能爬坡，而是小鹏这次没有为了快去赶工降标。何小鹏和王凤英成立了质量专项组，每一台GX出厂前，都要经过比行业标准更严格的复核。交付可以慢一点，安全和质量绝不妥协。

所以GX才敢做720度五重连环碰撞，敢承诺航空级六重冗余。

现在工厂这边板车排长龙，门店那边试驾排长队，这才是爆款最真实的样子。不是PPT赢了，是从下单到交付，整个体系都开始真刀真枪地接压力了。

锁单的朋友，再等等，你们的车已经出发了。剩下就看，小鹏GX这波能不能把“爆单”真正交成“爆口碑”。

小鹏汽车 价格炸裂的小鹏GX来了