元PLUS座舱用了以后，哪些设计是真方便？
 
元PLUS这车挺有意思，刚坐进去会觉得内饰设计有点特别，但真正日常用起来，有些地方还挺顺手。它不是那种特别朴素的家用SUV，车里有不少小设计，需要用几天才知道适不适合自己。
 
我觉得最方便的是中控区域比较好上手。屏幕、挡位区、杯架这些位置都比较集中，平时放手机、放水杯、找常用功能，不用在车里到处摸。对于纯电SUV来说，日常通勤本来就图一个轻松，座舱越不折腾越好。
 
第二个是空间感。元PLUS定位纯电SUV，懂车帝等平台能查到它有430km、510km等续航版本，车身尺寸属于紧凑型SUV里比较常见的水平。日常一个人开不觉得大，后排坐人也不会像小车那样太压抑，家用、通勤、偶尔带人出门都比较合适。
 
内饰设计这一块，我觉得它属于“喜欢的人觉得有个性，不喜欢的人觉得有点花”的类型。比如一些健身房风格的元素，第一眼确实有记忆点，但是否耐看，还是得看个人。我的建议是别只看图片，最好实车坐进去感受一下，看看自己能不能接受这种风格。
 
还有一点比较实用，就是纯电车的静谧感。市区低速开起来比较安静，车里聊天、听歌都轻松一些。但也因为安静，胎噪、路噪会更容易被注意到，所以试车时别只在平整路面转一圈，最好多感受几种路面。
 
整体来看，元PLUS的座舱不是完美无槽点，但它确实有自己的特点。对我来说，真正方便的地方不是某个配置多高级，而是日常拿东西顺手、坐人不憋屈、开起来不累。买这种纯电SUV，外观和续航要看，车里每天相处的感觉也得认真看。【来自懂车帝车友圈】