5月28日，无疑是属于上汽集团的荣光时刻，他们累计交付车辆达到1亿辆，这是中国汽车史上首个过亿的汽车企业。这个成绩，即便放眼全世界，在一众过百年的各大车企中，也是一个亮眼的成绩，应该在前十之列。

和欧美、日本等起步较早的传统汽车强国相比，中国汽车起步很晚，满打满算不过70年的光景。这70年，是一个从无到有、从有到优、从优到强的过程，也是中国制造最鲜明的注脚。

上汽的品牌很多，绝大多数人只知道上汽，但上汽生产过哪些品牌，出过多少款车，了解的其实也不多。但要说起某款车来，想必每个人都印象深刻。

比如，当年王者一般存在的桑塔纳，可以说是很多人关于汽车记忆中的第一辆车，印象中有一句流行语，说的是“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，刚开始的时候，那就是妥妥的豪车。

我最早有印象的，就是上学的时候，村里有个姑娘找了个青岛婆家，当时开着一辆红色的桑塔纳，停在尘土飞扬的大街上，我们这些孩子围着看了一圈又一圈，饭都顾不上吃。

当然，后来慢慢成了街车，但普桑的功能和口碑一直不减。想必很多人和我一样，学车就是从桑塔纳开始的，可以说，普桑培养了最多的司机。

上汽出的还有很多，后来有了凯迪拉克、奥迪等高端车。当年刚踏入社会的时候，对凯迪拉克的印象就是神车。

还有最经典的微面五菱宏光，这款车可以说帮了小老板、包工头、小商贩们的大忙，很多人人生的第一桶金，就是从五菱宏光开始的，这台车见证了很多小老板的崛起。

你永远不知道能从五菱宏光车上下来多少人。五菱宏光，就是微面中的半挂。

当然，上汽畅销的车型还有很多很多。