合资车企不会出局?崔东树最新研判来了。
日前,全国乘联会秘书长崔东树在中国汽车经销商大会上的一番发言引发行业关注。他指出,合资车企正加速新能源转型,虽然前期起步偏慢,但后续增长空间相当可观,不会出局。
这个判断并非空谈。以上汽通用为例,2025年其全年新能源销量达88,833辆,新能源销量和渗透率双双位居合资阵营第一,全年累计终端销量达562,185辆,连续5个季度保持盈利。这说明合资大厂一旦真正发力,体系能力和规模优势依然不可小觑。
当然,差距客观存在。目前主流合资品牌新能源渗透率仍不足10%,与自主品牌差距明显。但崔东树强调,中国汽车市场足够大,电动化转型是长期过程,合资品牌拥有深厚的品牌积淀、完整的供应链体系和庞大的基盘用户,只要找准节奏,后劲值得期待。
从“掉队”到“反攻”,合资阵营的新能源故事,或许才刚刚开始。



