看完全新猛士M817的发布，我觉得一个很明显的趋势来了，大型SUV开始进入“智能越野时代”。
以前大家聊越野车，核心永远是三把锁、通过性、机械素质。但现在用户需求已经变了。很多人买这类车，真正重度越野可能一年就几次，更多时间还是城市通勤、周末露营、长途自驾。所以谁能把智能化、舒适性做好，谁更容易赢。
全新猛士M817这次的升级就很典型，华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达、华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6，再加智能越野Agent，本质上是在降低大型SUV的使用门槛。
尤其那个“窄路会车脱困”我觉得特别实用，大车用户都懂，有时候不是不会开，而是真的路太窄、压力太大。另外它的5.2米转弯半径也很离谱，一台接近大型SUV尺寸的车，居然能做到接近小车级灵活度，这种体验会非常影响日常好感。
我一直觉得，真正好的智能化，不是炫技，而是让用户更轻松，全新猛士M817这次，真正的做到了。