网上一直流传着一个说法，称二战英国皇家空军曾向美国抱怨，美方援助的P-51野马战斗机太多，喷火战斗机数量不够，但这其实是完全不成立的历史谣言。这个说法本身就存在根本性的常识错误，喷火战斗机是英国本土自研自产的战机，整条生产线都掌握在英国手中，美国从未生产过喷火，自然不可能向英国提供这款战机，也就不存在美军“只给野马不给喷火”的情况。

从量产规模来看，两款战机的产量也彻底推翻了这个谣言。整个二战期间，喷火战斗机总产量突破两万架，而P-51野马战斗机总产量仅有一万五千架左右，英国完全具备自主量产喷火的能力，根本不需要依赖美国供给。在实际装备使用中，英军列装的P-51野马仅有一千架左右，同时美军也列编了多个喷火战斗机中队，两国战机属于互补使用，不存在英军被迫接收大量野马、缺少喷火的窘境。

很多人纠结两款战机孰优孰劣，但其实喷火和P-51野马从设计之初，就有着完全不同的战场定位，各司其职、相辅相成。喷火战斗机是专为本土防空、拦截敌方轰炸机设计的空战利器，近距离缠斗性能顶尖，机动灵活、格斗能力强悍，是不列颠空战的核心主力，守护了英国本土的空域安全，但短板是航程较短，无法执行远距离作战任务。

而P-51野马的核心优势就是极致的大航程，搭配优秀的高空飞行性能，是二战后期盟军远程轰炸机的最佳护航战机。它能够全程护航盟军轰炸机深入德国本土执行轰炸任务，弥补了喷火战机航程不足的短板，是盟军战略轰炸能够成功推进的关键装备。

对于英军飞行员而言，两款战机各有长处，适配不同作战场景，根本不存在嫌弃抱怨的情况。近距离狗斗、本土防空优先选喷火，远程护航、长途奔袭就用P-51野马，两款传奇战机相互配合，共同构筑了二战盟军强大的空战体系，都是实打实的功勋战机。