意料之中的定价。如果不是平台定位过高的话,它也许会具备更有吸引力的价格。
想要拿齐赛道套件的话价格会到30万出头。虽然在工信部补充申报了套件半热熔胎的规格,但官方依旧标明禁止上路(当然别家的赛道套件基本上也是如此)。
总之在22万这个价位它依然是市面上最快的几款车之一。
无论怎么努力,指望年改款实现销量翻身都是极其困难的。究其原因,在分家之后,以领克的品牌定位已经不适合推出PMA1的中型车。









意料之中的定价。如果不是平台定位过高的话,它也许会具备更有吸引力的价格。
想要拿齐赛道套件的话价格会到30万出头。虽然在工信部补充申报了套件半热熔胎的规格,但官方依旧标明禁止上路(当然别家的赛道套件基本上也是如此)。
总之在22万这个价位它依然是市面上最快的几款车之一。
无论怎么努力,指望年改款实现销量翻身都是极其困难的。究其原因,在分家之后,以领克的品牌定位已经不适合推出PMA1的中型车。








