领克10纯电版正式上市了，作为品牌十周年的旗舰中大型运动纯电轿车，价格直接卷到让人惊讶。

一共5款车型，限时16.99万起，比之前的预售价降了不少。最狠的是入门版就标配900V平台和激光雷达，这在以前同级别里根本不敢想。

它主打的“弯道之王”确实有东西，领克10+在亚洲山脊赛道跑赢了保时捷Taycan Turbo GT，天门山99弯也拿了圈速第一。全系前双叉臂加后多连杆全铝悬架，还有电控减振和智能魔毯，麋鹿测试85.4km/h，百公里制动33.31米，操控硬件拉满了。

充电速度也很夸张，900V架构下10%到70%只要4分22秒，差不多1秒充2公里，长续航版能跑816公里。智能化方面，8295芯片的Flyme Auto 2系统，全系激光雷达，入门就有城市和高速NOA。

空间也够用，5米多长的车身，3米轴距，后排腿部有两拳，还有66L前备箱，部分配置带冰箱，兼顾运动和家用。

选购的话，追求性价比选19.19万的816超长续航版，要性能就21.99万的四驱版，3.2秒破百。我觉得这次领克是真的把诚意拉满了，同价位几乎找不到能打的对手。