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谁说全尺寸SUV不好开,全新一代问界M9用底盘实力打脸 全新一代问界M9上市一天

谁说全尺寸SUV不好开,全新一代问界M9用底盘实力打脸
全新一代问界M9上市一天大定破2万辆,这个成绩的背后,底盘调校功不可没。搭载最新一代华为途灵龙行平台,800V全主动悬架单轮举升力高达11451N,配合道路预瞄2.0系统,能提前识别路面颠簸。过坑如履平地真不是夸张,连续过坑香槟塔一滴不洒的名场面就是最好的证明。
更让人意外的是操控灵活性,±8°后轮转向让Max+版最小转弯半径仅5.1米,比很多A0级小车还灵活。双腔双阀空悬搭配CDC减振,城市通勤和高速巡航都稳得很。Ultimate领世加长版三电机903马力,零百3.99秒,820mm涉水深度,舒适和性能真能兼得。
全尺寸SUV的操控痛点被全新一代问界M9解决了,这才是上市一天能拿下2万大定的核心原因。不是靠嘴说好开,而是靠技术让用户真正感受到好开。