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大家都看了比亚迪“敢为”智能化战略发布会没?这场发布会的信息量真的有点大。 很

大家都看了比亚迪“敢为”智能化战略发布会没?这场发布会的信息量真的有点大。

很多车企都在讲智驾,但这次比亚迪最让我关注的,不只是发布了中国首款4nm制程智驾芯片璇玑A3,而是率先宣布为城市领航安全兜底,把用户最关心的安全和责任问题摆到了台前。

继智能泊车安全兜底之后,比亚迪再次承诺城市领航安全兜底1年,新老车主都能享受。只要用户在合规使用城市领航功能时发生有责任事故,比亚迪将直接承担相应损失。更重要的是,全程免费、赔付无上限,而且不会影响下一年的商业险保费。放眼行业,目前比亚迪也是全球唯一实现城市领航和智能泊车“双兜底”的车企。

敢承诺的背后,是对技术的信心,是用技术实力铸就底气。根据数据显示,此前推出智能泊车兜底后,相关功能使用率从21%提升至93%,事故率几乎为零。所以说,对于用户来说,真正影响智驾普及的从来不是功能多少,而是敢不敢放心用。

与此同时,比亚迪还带来了中国首款4nm制程智驾芯片璇玑A3,并已开启规模化量产。三颗芯片协同工作,总算力超过2100TOPS,不仅支持L3、L4级自动驾驶,在功耗和算力利用率方面也达到行业领先水平,展现出中国智驾产业向核心技术突破的新高度。

此外,比亚迪还提出智能化下半场三大目标:实现“零交通事故”,让辅助驾驶成为“超级司机”,让AI成为“超级秘书”,并持续投入超1000亿元研发资金。天神之眼升级到璇玑架构2.0,物理AI大模型和智能体“迪迪虾”同步亮相,人车交互体验进一步进化。

从电动化到智能化,比亚迪始终在做难而正确的事。这次发布会不仅展示了技术实力,更传递出一个信号:未来智能汽车竞争,不只是比谁功能更多,更要比谁能够真正为用户负责。