[文/观察者网潘昱辰编辑/高莘]

5月29日，上汽大众品牌携全系阵容亮相第三十届粤港澳大湾区车展，全面展示其在新能源领域的产品实力与技术成果。车展现场，帕萨特ePro与途观LePro正式上市，限时一口价16.99万元起。同时，将于第三季度上市的ID.ERA序列首款轿车ID.ERA5S也公布了更多产品信息，体现了上汽大众品牌加速推进新能源产品布局的决心。

作为上汽大众旗下的传奇车型，途观家族累计销量已突破326万辆，帕萨特家族累计销量突破400万辆。在本届车展上，途观LePro、帕萨特ePro两款全新插电混动车型正式上市，其中途观LePro限时一口价区间为19.19万—20.79万元；帕萨特ePro限时一口价区间为16.99万—20.39万元，并提供包括尊享焕新礼、舒享金融礼、安心补能礼、无忧流量礼在内的多项上市权益。

ePro双车搭载由卓驭科技赋能的行云智能辅助驾驶系统，能够实现高快领航辅助、跨楼层记忆泊车、循迹倒车等功能。双车座舱采用DeepSeek与百度文心一言双AI引擎融合，支持仪表屏、中控屏、副驾屏等多屏联动。

动力方面，双车均搭载上汽大众“黄金超混”技术，采用EA2111.5T混动发动机和TQ251变速箱组合。其中，帕萨特ePro的CLTC纯电续航为157km，亏电油耗为3.6L/100km；途观LePro的纯电续航为143km，亏电油耗为4.33L/100km。

此外在本届车展上，ID.ERA序列首款轿车ID.ERA5S同步公开更多产品信息。ID.ERA5S长宽高分别为4836/1880/1505mm，尺寸介于全新凌渡L和帕萨特之间，定位为中高级插电混动轿车，并有半隐藏式门把手、全景星空天幕、19英寸轮毂、尾灯及后视镜小蓝灯等功能，其CLTC纯电续航为160km，CLTC亏电油耗为2.82L/100km。

智能化方面，ID.ERA5S搭载了行云智能辅助驾驶系统。该系统由酷睿程基于地平线征程芯片和HSD算法体系进行深度定制开发，能实现车位到车位、城市NOA、高速NOA、代客泊车、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、窄路通行辅助等辅助驾驶功能。新车预计将于今年第三季度正式上市。

此外自4月25日上市以来，ID.ERA9X上市1小时内锁单破万，上市一个月累计交付超7000台。而由ID.ERA9X首发搭载的MomentaR7强化学习世界模型，预计将于今年第三季度通过OTA正式推送上线。

在智能化方面，上汽大众以联合卓驭科技、Momenta以及大众汽车集团与地平线的合资公司酷睿程，共同构建“行云智行”智能辅助驾驶生态。该生态由大众主导产品定义、体验标准与整车验证，确保交付统一，体现了合资2.0时代深度协同的新模式。

除智能电动新品外，上汽大众还带来了多款明星车型。途观LPro、帕萨特Pro、途昂Pro、朗逸Pro等组成的Pro家族车型悉数登场；ID.3GTX套件款、全新凌渡LGTS则彰显运动个性；途岳新锐、威然等车型也同台亮相，覆盖SUV、轿车、MPV全品类。