来自新德里的可靠信息在2026年6月2日获得多方印证——参考消息与《今日印度》等外媒同日披露，印度空军已正式拍板，将投入3.25万亿卢比（约合358亿美元）的巨资，向法国订购114架“阵风”战斗机。

这是印度历史上最大规模的单笔战斗机采购项目，其金额是2016年印度购买36架 "阵风" 时的四倍多。

根据印度国防部官方消息，印度已于6月1日正式向法国提交了采购意向书，这是政府间协议框架下的正式启动文件。法国方面预计将在未来两至三个月内作出回应，提供定价、交付周期、后勤保障、技术转让及生产安排等详细信息。双方计划在未来一年内完成全部谈判，正式合同有望在2026年底前签署。

此次采购最引人注目的变化是生产方式的调整。与2016年全部36架战机都由法国本土生产不同，这次114架 "阵风" 中的94架将由法国达索航空公司与印度一家国防企业合作在印度本土生产，其余20架则以整机交付的方式从法国直接运抵印度。这将是 "阵风" 战斗机诞生以来首次在法国境外实现本地化生产。

印度如此大手笔采购 "阵风"，最直接的原因是其空军面临着严重的战斗机短缺问题。根据印度官方数据，印度空军的满编目标为42个战斗机中队，但目前实际可用数量仅在29至31个之间徘徊。2025年9月，随着最后一批老旧的米格-21战斗机全部退役，印度空军的中队数量进一步收缩，缺口达到了惊人的13个。

除了米格-21，印度空军装备的米格-29早期型号、英法联合研发的 "美洲虎" 攻击机和法国的 "幻影"-2000战斗机也将在未来五至十年内逐步退役。如果不能及时补充新型战机，印度空军的作战能力将出现断崖式下跌，这对于一个需要在北部边境与中国对峙、同时还要防范巴基斯坦的国家来说，无疑是不可接受的。

印度空军对 "阵风" 战斗机的青睐，很大程度上源于其在实际使用中的良好表现。2022年底，印度接收了全部36架 "阵风" 战斗机，分别部署在安巴拉空军基地的第17"金箭" 中队和哈西马拉空军基地的第101"猎鹰" 中队。在2025年5月的印巴边境冲突中，"阵风" 战斗机凭借先进的 "频谱" 电子战系统和强大的多用途作战能力，展现出了远超印度空军其他机型的优势。

印度军方官员表示，全军列装统一规格的 "阵风" 战机机队，长期来看可大幅提升后勤保障、维护保养、人员培训及作战支援的整体效率。与同时装备多种不同国家、不同型号战机相比，标准化机队能够显著降低运营成本，提高出勤率和战备水平。

值得注意的是，印度海军也在同步推进 "阵风" 战斗机的采购计划。目前印度海军已经订购了26架 "阵风"M 舰载战斗机，用于装备其国产航母 "维克兰特" 号。印度海军官员此前曾表示，有意再增购31架 "阵风"M，以满足未来双航母编队的作战需求。如果这一计划也得以实现，印度三军装备的 "阵风" 战斗机总数将突破200架。

与2016年的采购相比，这次 "阵风" 的单价似乎有所下降。2016年印度购买36架 "阵风" 花费了约87亿美元，单价约为2.42亿美元。而这次114架的总金额为358亿美元，单价约为3.14亿美元。不过需要注意的是，这次的价格包含了在印度建立生产线、技术转让、人员培训和长期后勤保障等大量附加内容，不能简单地进行直接比较。

印度此次选择继续采购 "阵风"，也让俄罗斯感到颇为尴尬。就在印度敲定采购意向书的前几天，俄罗斯刚刚宣布其最新型的苏-57D战斗机 "非常抢手"，并将印度视为最大的潜在买家。然而印度最终还是选择了法国产品，这反映出印度对俄罗斯武器装备质量和交付能力的担忧日益加深。

近年来，印度一直在努力推动武器采购来源的多元化，减少对俄罗斯的依赖。除了法国的 "阵风"，印度还从美国采购了C-17运输机、P-8I反潜巡逻机、AH-64"阿帕奇" 武装直升机和CH-47"支奴干" 运输直升机等多种先进装备。不过俄罗斯仍然是印度最大的武器供应国，印度陆军和海军的大部分装备仍然来自俄罗斯。