开劳斯莱斯还得看续航？别闹了。
刚看完刚发布的闪灵Series II，虽然它贵到没朋友，海外售价39.8万美元（约合人民币270万元）起，但这波操作直接把“电车鄙视链”玩明白了。
这次最狠的不是那个670马力、史上最强的Black Badge版本，也不是比老款多出16%的续航，而是他们终于接入了特斯拉NACS充电标准。对于这个级别的车主来说，去和网约车抢CCS充电桩太跌份了。
而且这车在内饰细节上卷出了新高度，78138个精密切割的皮革孔洞、260万针的竹纤维织物缝线。讲真，这种对极致手工的执念，反而是那些流水线产品学不来的奢侈感。
百万级豪车圈确实该感到压力了。【来自懂车帝车友圈】