开始进入选车流程以后，可以说是“乱花迷人眼”。

我原本的想法是，先买台10万以下的小车开段时间，感受一下到底我的具体需求是啥，再正式买。毕竟，这个驾照考得有点太顺，我对于驾驶是个啥东西还没有非常强烈的体感，只有科三强化车练习的最后一圈，我自己开教练说不管我的时候，我好像找到了点儿感觉。

我还想着，买台小车这不是挺容易的么，然后拽着我妈先去看了蔚来的萤火虫，又去看了吉利的星愿（这车在我的生活半径里实在太多了，卖得是真好），还去看了缤果Pro……

结果我爸说，搞这么麻烦干脆就直接把大车换了一步到位了，那这样一来，我的开个小车感受一下的计划就泡汤了。

选车半径突然就变大了。

感觉现在的新能源车，有一些主打的是单身人士的驾驶体验，有一些主打的是家庭家用，有一些主打的是“老板位”的舒适性。

首先我不希望车子车长超过5米，太不方便了，不好停车，而且我老感觉坐在超5米的车上我是悬空的；

其次，车子的后排需要有强一点的舒适性，往后开车出门的场景大概率都是带我妈和我爸还有我狗出门——可能还需要带猫，后排需要宽敞舒适，不然他们难受啊。

所以肯定不选那种只顾自己开起来爽的单身车——其实这顺便就排除了小米了，小米后排还是太拘谨了。

但后排舒适的车其实现在来看很多都是所谓的“奶爸”六座、七座车，老板车，这种车后面爽是爽了，但驾驶位的体验好像就会差一些。（而且太长了！）

最后就是后备箱得大一些，我们出门旅游东西可多了，虽然没到带个电饭煲的程度，但烧烤装备和露营装备就已经够呛了，之后还可能得背一台折叠自行车。如果能变成床车当然好，但不强求，因为我妈拒绝睡在车上。

选车的时候，感觉这里能满足，那里就不能满足。我爸还要求必须选好的电池，智驾都可以拉一点，但电池必须足够安全。

我妈要求必须有冰箱，但她特别讨厌那个电视还有副驾的屏幕，用她的说法，开车出门是看风景的，看电视看平板有啥意思。

得，我现在就是，懵了……