对于日菲“海洋划界”一事，日本发声了！
 
6月3号，日本官房长官木原稔在记者会上，针对近期日菲海洋划界，以及两岸在相关问题上的动作予以回应。
 
说的无非是给所谓的“海洋划界”洗白，说这件事多么多么“正当”，如果谈判落地，对地区形势又会造成什么样的影响呢？
 
可问题是，但凡有点常识的人都知道，这事儿从根子上就站不住脚，他越解释，反倒越让人觉得心虚。

从自然水文来看，黑潮洋流从北方海域一路南下，顺着台湾东部海岸线绵延流淌，固定的洋流走向塑造了这片海域的渔业资源、海底地貌，这样天然形成的地理水文条件，不会因为两个国家的一纸谈判就能随意更改边界归属。

换个通俗的说法，这片海依托台湾陆地自然延伸形成大陆架，天生就和我国的海洋权益牢牢绑定，既不属于日本，也不归菲律宾管辖。

顺着这个逻辑往下想，就会生出一个很现实的疑问，海洋边界划分的规矩是全球各国经过漫长磨合定下的准则，制定规则的初衷，是为了协调相邻海岸国家的海域矛盾，保护沿海各国合法的海洋利益，可如今规矩反倒被日菲反过来利用，绕开真正的权益当事方私下商量分海，那当初定下各类海洋相关准则还有什么实际意义？

倘若以后所有国家都效仿这种做法，不管海域实际归属，随便拉上另一个国家就能私下瓜分第三方的近海，整个亚太乃至全球的海上秩序都会彻底陷入混乱。

面对日菲一意孤行的磋商举动，我国相关部门早已亮出明确底线，官方此前就公开表态，日菲之间这场所谓划界谈判非法无效，任何磋商结果都无法动摇中国在相关海域享有的正当海洋权利。

这句表态从来不是随口说出的场面话，而是基于历史、地理与客观事实划定的红线，这片海域的相关权益牢牢归属于中国，绝对不会变成日菲两国谈判桌上可以随意讨价还价、拆分转让的筹码。

为了用实际行动守住自身权益，我国海警编队此前已经驶入台湾岛以东海域开展常态化海上巡查，用实地巡航的方式，具象化落实我方的主权立场，用行动打破两国靠着纸面谈判制造既成事实的妄想。

既然从地理和法理上都站不住脚，日菲明明没有直接相连的海岸线，中间隔着整片台湾东侧水域，却非要耗费精力推动这场争议满满的划界磋商，说到底，两国各自心里都打着独属于自己的小算盘，每一步合作都是基于自身利益的精打细算。

先来看日本这边的盘算，近些年日本一直在西南方向的群岛持续加码军备部署，不断扩充海上安保力量，受自身战后相关条约约束，没办法毫无顾忌地在远洋区域常态化部署武装力量。

和菲律宾敲定划界合作，就能借着双边海域合作的名头，顺理成章和菲方打通海上情报互通渠道，未来依托划定的边界点位，就近派驻海上力量，一点点完善第一岛链沿线的海上管控布局，压缩我方舰船东出太平洋的活动空间，同时借着对菲出口舰艇、海上设备的机会，持续放开本国军工产业对外输出的限制，一步步突破自身军事发展的束缚。

除此之外，台湾东侧海底蕴藏着不少稀有矿产资源，这些资源恰好是日本高新制造、新能源产业急需的原料，日方也想借着划界的名义，变相觊觎这片海域底下丰富的海底资源储备。

反观菲律宾，近些年在南海相关海域的博弈里，菲律宾自身海上装备薄弱，海警和海军远洋管控能力有限，单凭本国实力很难在海域争端中占据优势，一直想要拉拢域外势力充当靠山，借助外部力量抬高自己在南海相关诉求里的谈判筹码。

日本拥有成熟的造船工业与海上装备制造能力，能够向菲律宾低价输送护卫舰、巡逻艇等海上装备，还能在外交层面为菲律宾的海洋主张站台背书，这正是马尼拉迫切需要的资源。

靠着和日本绑定划界合作，菲律宾既能拿到实实在在的军备援助，还能借助日菲合作的热度，在东南亚地缘圈子里抬高自身话语权，哪怕要牺牲部分长远海洋发展空间，短期的利益诱惑也让菲方愿意主动靠拢日本。

除此之外，美国在背后的默许与暗中助推，也是日菲敢于贸然推进非法划界的重要推手，在美国打造的印太同盟框架之下，美方乐于看到日菲抱团捆绑，靠着两国在台海东侧搅动海域局势，分散我国海上发展精力，契合美国在亚太地区制衡布局的整体战略，只要日菲的举动不突破美方底线，华盛顿便会选择睁一只眼闭一只眼，放任两国推进磋商进程。

综合种种现实因素就能看清，木原稔在记者会上的种种辩解，只是日方用来掩饰私心的外交话术，日菲费尽心思推进的划界谈判，从头到尾都是一场只看重私利、无视客观事实的地缘博弈闹剧。

不管两国后续磋商进程推进到哪一步，哪怕最终勉强达成纸面协议，也改变不了这片海域属于中国的既定事实，更动摇不了我国守护自身海洋权益的决心。

往后只要日菲继续做出越界试探的举动，我方也会继续用巡航管控、外交交涉等多重手段守住底线，任何靠着私下圈海谋求不正当利益的图谋，最终都只会落空收场。