判断没有出错：反制行动又升级了，中方深夜发布通知，台岛东部交通专项执法行动启动

几天前，针对日菲单方面划界谈判的行为，中国海警赴台湾岛东部海域巡航执法，现如今行动又升级了。《央视新闻》于6月6号深夜发布通知，宣布开展台湾岛东部海域海上交通专项执法行动。

实际上，在中国海警岱山舰编队于6月1号在台岛东执法后，我就断言：台岛周边的局势要变了。现在，中方官宣交通专项执法行动后，再次验证了我的判断。为什么这么说呢？

【首先】我们要注意到，中国大陆在台岛东部的公开活动相对较少。而从上次的海警执法到这次的交通专项执法间，其实有明显的递进关系。

对于海警执法，它的关键词是“存在”。这相当于告诉外界，这里是中国的地盘，中国海警已经来了。而交通执法的关键词是“管理”，这两者的区别很大。因为一片海域你说是你的没有用，得能控制那里才算是你的。

进一步讲，巡逻代表的是“我来了”，专项执法代表的是“我在管”。我在管的时候，你们敢来就试试。尤其是对于日本和菲律宾这种刺头，批判的武器不如武器的批判。

【其次】仔细看《央视新闻》的报道不难发现，此次是由交通运输部组织的专项执法行动，参与的单位包括了福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心和东海救助局。

想知道这意味着什么，得从这些部门的职能讲起，他们涵盖了海上交通管理、航标维护、海上保障、海上搜救和海上执法等。换句话说，这是一次由交通运输部组织的综合海上管理行动。进一步讲，我们正在把台东海域纳入常态化海上管理范畴。

“常态化”这三个字很重要，这说明我们不仅要向外界宣布我来了、我在管，以后还要常去、常驻、常管台东海域。

【最后】再回到《央视新闻》的通报，里面有两句话值得关注。第一句是“全面履行我国海上行政执法管辖权”。一直以来，我们都对台东海域拥有管辖权。但正如刚才所说，光是说属于我们的不行，还要管理起来、控制起来、把管辖权履行起来，这是这句话的内涵所在。

第二句是“增强深远海巡航执法和重点水域交通管控能力”。以前，中国海上执法行动主要集中在台湾海峡、东海海域和南海海域，现在要把执法范围扩大到深远海。这里释放的信号是：中国海上执法力量正在向第一岛链外缘方向延伸。这也再次表明，第一岛链已被彻彻底底的击碎。

综上来看，日菲所谓的单方面划界谈判可谓是偷鸡不成蚀把米，本来是想通过此举加深日菲两国的关系。可到头来却成为了中国对台岛东部海域进行常态化执法的抓手，台海局势也将因此出现新的转折点。