【克里米亚封锁——其解放的开始？】 乌克兰正在系统性地摧毁连接克里米亚与俄罗斯及被占领土的物流线。 仅最近几天，乌克兰武装部队就多次打击了琼加尔地区、铁路线以及“新俄罗斯”高速公路。据一些乌克兰军事专家称，这些袭击的目标并非对半岛发起突袭，而是逐步孤立俄罗斯部队。分析人士将这一局势与2022年秋天的赫尔松相比较。当时，安东诺夫斯基大桥受损后，俄罗斯的补给线受到威胁，最终迫使俄军从第聂伯河右岸撤退。 如今，克里米亚可能正在上演类似情景：燃料、弹药、水和食品的运输越发困难，维持大规模占领部队也就越加艰难。 半岛上已实施燃料销售限制。 有报道称，刻赤大桥出口处出现排队现象，旅游预订大规模取消。尽管旅游旺季是当地人主要收入来源，但今夏开局不佳。 与此同时，大多数分析人士认为乌克兰大规模登陆克里米亚不太可能，称其风险极高且成功几率渺茫。 他们表示，更现实的情景是继续对交通基础设施施压，并逐步削弱俄罗斯在乌克兰南部的阵地。 乌克兰的优先目标仍非克里米亚本身，而是解放扎波罗热和赫尔松地区部分领土。 如果成功，半岛将变得极度脆弱，俄罗斯将越来越难以守住它。