「芬蘭新創公司 Donut Lab 在 2026 年消費電子展 (CES) 上，發表了其聲稱的「全球首款可量產全固態電池」。這項「黑科技」產品的問世，象徵著固態電池技術已準備好投入 OEM 量產，是全球電動化進程中的一個重要里程碑，讓固態技術正式從實驗室邁向實際量產車型。」

這是今年一月為全球動力電池市場投下震撼彈的宣告，Donut Lab 執行長 Marko Lehtimäki 自豪地表示，過去業界總說固態電池「尚需幾年」才能應用，但 Donut Lab 給的答案是：固態電池現在就可以應用於 OEM 量產車型，無需等待。

但是希望跟騙子只是一線之間

這個故事的破綻就是數據太完美，也太美好了。

根據Donut Lab 在 CES 2026 高調宣稱，他們已經推出的可量產、提供 業界OEM 使用的全固態電池，聲稱產品有 400 Wh/kg 能量密度、5 分鐘快充及 100,000 次循環壽命。

然而最新調查的引用超過 20 名獨立電池專家及芬蘭 VTT 測試結果，指出Donut Lab 所稱的「全固態電池」只不過是普通的高鎳三元鋰離子電池，並非全固態電池。

有趣的是，Donut Lab OÜ 是一家芬蘭科技公司，總部位於愛沙尼亞。這家公司成立於 2024 年，是由芬蘭公司 Donut Group Oy 和 Donut Holding Oy 擁有。Donut Lab 從芬蘭公司 Verge Motorcycles 分拆出來，本業是研發輪轂電機(馬達)，沒有任何固態電池研發經驗。