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新加坡联合早报昨晚(6月12日晚)写道:"随着日菲联手制华、推动'三海联动'的趋

新加坡联合早报昨晚(6月12日晚)写道:"随着日菲联手制华、推动'三海联动'的趋势今年越来越明显,预计中国现役航母编队下来不仅会持续升级战力,活动范围也会越来越广,时间越来越长,频率越来越密集且常态化。"

很多人可能还没意识到,今年以来,日本和菲律宾的军事勾连速度,已经快到了令人咋舌的地步。

从年初的高层互访,到5月底菲律宾总统小马科斯访日时两国直接把关系升级为"全面战略伙伴关系",再到一系列军事协定的密集签署,一张针对中国的围堵网络正在快速收紧。

所谓"三海联动",说穿了就是日本和菲律宾企图在东海、台海、南海三个方向同步发力,分散中国的海上维权力量。

日本在钓鱼岛方向持续制造摩擦,在台海方向不断拱火,又通过军事合作把触角深入南海;菲律宾则借着日本撑腰,在南海争议海域频频挑事。两边一唱一和,试图让中国陷入多点应对的被动局面。

这不是空穴来风的猜测,而是有实实在在的动作支撑。就在今年5月的"肩并肩"联合军演期间,日本自卫队首次在菲律宾北部发射了两枚88式岸基反舰导弹。

这是日本战后第一次在境外进行实弹导弹发射,象征意义不言而喻。更值得注意的是,发射地点距离台湾岛南部只有不到一百公里,指向性非常明确。

除了实弹演习,日菲之间还搭起了完整的军事合作框架。

《互惠准入协定》让双方军事人员可以自由进出对方领土,《物资劳务相互提供协定》解决了燃料、弹药等后勤补给问题,现在又在推进《军事情报保护协定》。

一旦情报共享机制落地,就意味着日本在东海、台海方向看到的情况,菲律宾在南海能立刻知道;菲律宾在南海监测到的动态,日本也能同步获取。三个海域的情报一旦打通,"三海联动"就从概念变成了实际操作能力。

日本还在源源不断地给菲律宾"送装备"。6艘二手的"阿武隈"级护卫舰已经敲定转让,加上沿岸监视雷达、大型巡逻船,菲律宾的海上力量正在快速扩充。

这些装备名义上属于菲律宾,但实际上相当于把日本的军事存在永久性地部署到了南海腹地。

面对这样的局势,中国航母编队的活动变化,本质上是对区域安全形势变化的正常回应。

回顾过去一年多,中国航母的远海活动确实呈现出明显的常态化趋势。

2025年6月,辽宁舰和山东舰双航母编队首次同步深入西太平洋,突破了所谓的"第二岛链",抵达硫磺岛附近海域,参训兵力规模和演练难度都创下了新纪录。那次行动释放的信号很明确——所谓的岛链封锁,对中国海军来说已经不复存在。

到了2025年11月,随着福建舰正式入列,中国海军迈入了三航母时代。

仅仅一个月后,三艘航母就上演了"南北同步"的部署:辽宁舰在西太平洋宫古海峡以东开展训练,山东舰坐镇南海方向,福建舰则首次公开穿越台湾海峡北上。

三艘航母在不同战略方向同时保持存在,说明中国海军已经具备了多方向、常态化部署航母兵力的能力。

这种变化不是一蹴而就的。早些年,辽宁舰每次出远海都会引发高度关注,因为次数少、距离近。

但现在,航母编队穿越宫古海峡、巴士海峡进入太平洋,已经成了常规操作。

根据日本防卫省的统计,仅2023年以来,中国航母进入太平洋的次数就有九次之多,活动范围从第一岛链内逐步扩展到第二岛链以外,舰载机的起降训练强度也在不断提升。

背后支撑这一切的,是整个航母作战体系的成熟。从901型大型综合补给舰解决远洋后勤问题,到舰载机飞行员队伍不断壮大,再到编队反潜、防空、反舰能力的体系化提升,中国航母已经从"训练平台"真正成长为"作战平台"。

国防部也明确表态,海军远海训练已经步入"常态战备+体系练兵"的新阶段。

所以联合早报的观察是准确的——未来中国航母走得更远、待得更久、来得更勤,会是一个确定的趋势。

这不是针对任何国家的挑衅,而是一个海洋大国维护自身安全与发展利益的必然选择。国际法赋予了各国军舰在公海自由航行的权利,中国航母的远海活动完全符合国际惯例。

说到底,区域稳定的关键不在于谁的航母去了哪里,而在于有些国家是不是总想着拉帮结派、制造对立。日菲推动"三海联动",本质上是在制造新的地缘对抗,这才是地区和平稳定的真正风险。

中国航母编队能力越强、活动越常态化,反而越能成为维护区域秩序的稳定力量。毕竟,只有拥有足够的实力,才能真正震慑那些试图挑事生非的冒险行为。