自动驾驶产业链深度解析：12家核心代表企业

1. 德赛西威（002920）国内智能驾驶域控制器龙头，高算力智驾域控制器国内市占率接近35%，行业地位领先。公司携手英伟达、地平线等头部企业搭建生态体系，客户涵盖理想、小鹏、比亚迪等主流车企。旗下IPU系列域控制器可适配L2至L4全等级自动驾驶，伴随高阶智能驾驶渗透率持续提升，公司订单与业绩具备较强确定性。2. 伯特利（603596）本土线控底盘标杆企业，也是国内为数不多实现线控制动规模化量产、线控转向全栈自主研发的企业。产品通过ASIL-D最高等级车规安全认证，可全面匹配L3、L4高阶自动驾驶。其线控转向产品计划于2026年上半年量产落地，有望开启全新增长空间，推动业绩持续释放。3. 经纬恒润（688326）具备全栈自研能力的综合性智驾企业，可完成传感器融合、车辆冗余控制等全流程技术布局，是国内L4级自动驾驶领域的核心玩家。业务不止覆盖乘用车，在港口、物流等特定场景自动驾驶领域落地成果突出，旗下货运、客运自动驾驶车型市场潜力广阔。公司软硬件协同发展，机构看好其业绩实现大幅增长。4. 拓普集团（601689）线控底盘一体化龙头企业，深度合作特斯拉、小米、理想等头部车企。线控底盘是自动驾驶的核心执行单元，公司依托强大的研发与规模化生产能力，在线控转向、空气悬架等产品上实现技术突破。随着高阶智驾逐步普及，轻量化底盘、域控集成等业务将持续带动营收稳步增长。5. 中科创达（300496）车载操作系统与智能驾驶软件龙头，全球已有超3000万辆汽车搭载公司车载OS。作为英伟达生态重要合作伙伴，可提供智能驾驶大模型从模型蒸馏到落地部署的全套解决方案。在软件定义汽车的行业趋势下，凭借扎实的底层软件技术，成为自动驾驶产业链中的核心价值标的。6. 赛力斯（601127）华为智选车核心合作企业，旗下问界车型搭载华为ADS高阶自动驾驶系统，是国内高阶智驾量产代表车型。依托华为顶尖智驾技术，产品收获品牌溢价与销量增长，同时智能制造水平同步升级。目前车型已纳入L3自动驾驶试点名单，盈利能力突出，业绩兑现能力较强。7. 长安汽车（000625）自主品牌智能化转型先锋，旗下深蓝SL03是国内首批获得L3级自动驾驶准入资质的车型。依托本地智能网联产业优势，率先开展拥堵路段高阶智驾上路试点。L3法规落地与技术商业化，将进一步拉动车型销量与品牌价值提升。8. 比亚迪（002594.SZ）国内新能源整车龙头，自研高阶智能驾驶系统“天神之眼”全面面向大众市场。公司推出4nm架构智驾专用芯片璇玑A3，算力性能大幅升级，并完善城市领航辅助安全保障体系。依托刀片电池、线控底盘、域控制器的全产业链布局，凭借成本优势加速高阶自动驾驶技术普及。9. 亚太股份（002284）国内线控制动领域核心企业，自研WCBS线控制动系统已斩获多家主流车企定点，具备突出的成本优势。L3及以上自动驾驶车型强制配备制动冗余系统，线控底盘成为行业刚需。公司深耕汽车底盘控制系统多年，将充分受益于高阶智驾普及带来的零部件增量需求。10. 浙江世宝（002703）主营汽车转向系统研发与制造，是L3级线控转向赛道核心受益标的。高阶自动驾驶对车辆转向控制精度要求大幅提高，传统液压转向逐步被线控转向替代。公司重点布局高阶智驾专用转向产品，有望乘着L3、L4车型放量的东风，分享国产替代红利。11. 黑芝麻智能（拟上市）聚焦大算力自动驾驶芯片研发，主打华山系列芯片，主推舱驾一体化解决方案。在车企供应链多元化、芯片国产替代的大趋势下，公司作为国内第二梯队智驾芯片厂商，已获得广汽、吉利等车企定点。2026年L3车型放量将拉动高算力芯片需求，公司出货量有望迎来拐点。12. 中国汽研（601965.SH）国内专业汽车技术服务机构，深度参与智能网联汽车相关测试标准制定。随着L2级智能驾驶国标逐步落地、L3/L4车型加速上路，自动驾驶整车及零部件的检测、验证、数据服务需求快速扩容。公司作为行业“服务商”，将持续受益于自动驾驶商业化进程。风险提示：本文内容仅为公开信息整理汇总，不作为任何投资依据。股市存在风险，投资需谨慎。