降级接待，日本很寒心。6月13日，日本首相高市早苗满怀期待地抵达英国，但没想到迎接她的竟然是降级接待，不仅没有红地毯，连仪仗队也没有。舱门一开，场面要多冷清有多冷清。

事情要从斯塔默的邀请说起。

今年1月访日时，斯塔默就当面提过契克斯庄园的事，英国驻日使馆还为了促成高市与深紫乐队的会面投入了不少外交资源。

庄园在白金汉郡乡间，远离唐宁街喧嚣，历史上接待过多国领导人，能获此邀请被视为较高规格的私人礼遇。斯塔默把这张牌打了出去，就等高市接牌。

但高市婉拒了。日媒援引政府消息人士的话说，原因很简单：英语口语偏弱，契克斯这种私密场合的社交逻辑恰恰是少翻译多即兴，进了庄园短板就藏不住了。

更要命的是，契克斯执行严格的全域禁烟规定，而她是个公开的重度烟民，这一条直接卡在了日常生活层面。外务省消息人士私下吐槽，拒邀是“对善意的羞辱”。

英国方面精心铺排的牌面被泼了冷水，后面的事就不奇怪了。降落在斯坦斯特德——那个离市区一个多小时车程、主营廉价航空和货运的机场——也从侧面印证了态度的转变。

高市这次欧洲行时间点特殊。

2025年10月她才上任首相，这是她头一回来欧洲，也是第一次以首相身份亮相G7峰会。出发前她在英国《金融时报》发了篇文章，自比撒切尔夫人，说自己是“日本的铁娘子”。

撒切尔在英国的评价一直两极分化，有人感谢她推动变革，也有相当多英国人怨恨她摧毁了传统工业和社区。高市在人家地盘上拿这么个争议人物给自己贴金，本就不是什么加分项。

抛开机场接机的戏剧性场面，高市这趟伦敦真正要谈的，是两件事。

第一件是第六代战机项目。日英意三国从2022年起联合研发GCAP，目标是2035年前后搞出新机型。

日本那边已经把前期的钱砸下去了，本年度预算里就专门拨了相关经费。意大利议会也批了约107亿美元的融资计划。

但英国这边出了问题。国防部和财政部在国防开支上掰扯了很久，原定2025年底公布的十年期国防投资计划一拖再拖。

更要命的是，就在高市到访前几天，国防大臣希利辞职了，公开指责斯塔默给的军费不够花。GCAP的资金前景一下子就悬了。

日本和意大利对英国迟迟未落实资金承诺感到不满。高市此行来伦敦，一个重要目的就是亲自上门催进度。

会谈后双方确实表示要“加快落实”GCAP，但具体出多少钱、什么时候出，始终没有明确。

第二件是关键矿产。日本工业对中国稀土的依赖程度有多高呢，按日方自己统计的2024年数据，当年中国稀土占了日本进口总量的71.9%。

自去年底中方收紧部分稀土出口之后，镝、铽、钇这些重稀土的出口量出现了明显下滑，直接冲击了日本的一批制造业。

高市想拉拢英国，在G7框架下一起建立多元化供应链。联合声明也发了，说要“加强经济安保合作”，话里话外的意思很清楚。

不过英国自身经济并不好过。脱欧后贸易萎缩、通货膨胀压得居民喘不过气来，连医院的预算都在砍。

中国至今仍是英国前三大贸易伙伴，教育、制造业、服务业哪样都离不开对华合作。

就在高市抵达英国不久前，英国外长库珀才跟中方进行过战略对话。一边是盟友嘴上喊着的口号，一边是实实在在的生意账本，英国人心里分得很清。

日英首脑会谈之后，双方倒是签了一份总值180亿英镑的投资技术合作协议，涵盖海上风电、人工智能、半导体等领域。但GCAP具体投多少钱，始终没见英国的准话。