李斌表示蔚来有望增长40%至50%在我的见解里，未来十年，汽车的形态都不会有大规模进化的空间了。

这意味着：其实蔚来可以犯的错也寥寥无几。

大家经常会看到一款车卖爆，就带动整个企业起飞的现象，这就是处于“格局颠沛期”，版本频繁迭代而出现的特有现象。

为什么在过去的燃油车时代，品牌格局就像焊死了一样，一两款爆品从来不会让一个品牌一飞冲天？

因为大家进步的幅度都很有限，能犯错的空间也同样有限。

那么这样的时代会再度降临吗？

会的，当然会的，今年【品牌】因素在购车决策中上升到第二位就已经证明——新稳态即将来临。

据此我判断，接下来的十年会是蔚来的一个超长上坡期。40%～50%听起来口气不小，实则可能还保守了点。

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