今天在修车铺等着换电动车轮胎，随手刷了组出口数据，真的被惊到了。

咱们国内满大街都是的小电驴、三轮代步车，骑久了还嫌寒酸，总觉得不够体面。

结果今年出口数据直接蹿上去，两轮电动车同比快涨六成，低速三蹦子更夸张，欧洲、东南亚、非洲那边直接卖断货，很多地方还得加价才能拿车。

以前我总觉得，老外都开大汽车、骑高端机车，根本看不上咱们的“老头乐”。

现在才算彻底想明白，人家不是不想要，是太缺这种玩意儿了。

国外油价一直死贵，停车又贵又难，老城巷子窄得要命，汽车根本开不进去。反观咱这小电驴，灵活能钻巷、省钱又耐造，拉人载货都好使，用车成本几乎可以忽略不计。

更有意思的还在后头。现在很多国家，直接把国产三蹦子当成短途公交、农场、工地、甚至军营的辅助工具。说白了，咱们眼里的代步车，在国外实打实是生产力工具。

很多咱们习以为常的国货，真的是走出国门才发光发热。

你身边有没有人靠这种看似不起眼的小众外贸，悄悄闷声发财的？