乘联会数据：5月常规燃油乘用车零售56万辆，同比下滑39%。连续第二个月暴跌近40%。中国汽车流通协会显示，3年车龄燃油车平均残值率仅剩38.2%，较2023年暴跌21个百分点。
从以上数据来看：降价速度比你想象的快。三年前22万落地的合资B级车，现在二手只值8-9万。轩逸裸车跌到6万。雅阁11万。新车踩踏式降价，直接打穿二手价格体系。
值得展开说：降价不是捡漏信号。
是清仓信号。
5月经销商库存系数1.63，连续47个月超警戒线。厂家在甩货，不是让利。这里容易被忽略的是，麦肯锡5月报告：81.2% 的燃油车主换车时考虑新能源。接盘的人在消失。
打开你的行驶证，看注册日期。2023年之前买的车，算算现在还能卖多少。你当地二手车商还收不收？评论区说城市+车型。
