有时候结束也是一种解脱，看到这几家车企退市真没什么意外的，这就是国内车市走到存量竞争阶段，必然会发生的8家老牌车企永久退市这批退场的品牌，大多是燃油车时代的老面孔，确实风光过，也都吃过行业快速扩张的红利。但到了新能源转型的风口，它们既没有三电核心技术，也跟不上智能化的产品迭代节奏，原本有的那些燃油车产能，也完全养不活自己。而车企一旦失去了给市场造血的能力，退市真就是一种解脱了