中国新能源现在强不强？确实强，无论是舒适、豪华、智能，都无可置疑的领先。但全面电动化的今天，所有的车是不是会面临一个问题：外观设计大同小异，内饰基本都是大连屏+冰箱彩电大沙发，开起来基本也都是一个味儿。车的驾驶乐趣正在逐步消亡。但这两天深度感受了一款非常不一样的车：现代伊兰特N，一款纯燃油的前驱性能车。它的马力甚至还不如十几万的比亚迪，但谁说性能一定跟马力挂钩呢？更何况还有最重要的驾驶乐趣和操控。作为一款前驱燃油车，现代伊兰特N提供了这个时代最稀缺的品质：一流的人车沟通和优秀的操控性，前桥的e-LSD允许你把车往极限推，它基本不会出现前驱车常有的推头，普通的山路根本试不出它的极限，我想赛道才是它最适合的乐园。它没有电车炸裂的零百加速，但每一个弯道都可以过的行云流水；它没有冰箱彩电大沙发，但它的操控能力保证可以让你每一次下车都嘴角上扬。人有千面，车亦应是。