G7峰会有新动态传来，会场麦克风未关闭，加拿大总理与特朗普的私下交流被全程直播。

还有卡尼在特朗普面前提及中国电动车配额压到市场3%以内，总共4.
9万辆，并且加拿大本土媒体对这事进行了报道。

在场其他国家人员没想到这话会直接泄露，并且2024年时，加拿大跟随美国对中国电动车加征100%关税，且那情况几乎要将中国产电动车全部阻挡在国门之外。

另外美国此前制定的美墨加贸易协定有很严格的产地规则，目的就是把非北美产电动车阻拦在整个北美市场之外。今年1月卡尼访问中国，松口定下每年4.9万辆的进口配额，因此配额内车辆仅收取6.1%关税，数量之后还会逐年略微增加。

作为一种交换条件，中国相应地降低了加拿大油菜籽等农产品的关税，使美国当时心里就不太高兴，加之担心加拿大会成为中国电动车进入北美的通道。

这一次G7会议在法国召开，当天工作午宴还没有开始，特朗普坐在会议桌前等候着，然后卡尼俯身靠近他去谈论这件事。

他向特朗普报告了配额的数量，称这是一个上限，还觉得特朗普应该会满意。
还有特朗普坐着点头，表示很好，自己很喜欢，而且现场的收音设备没有关闭，整段对话都被镜头捕捉到，直接播放了出来。

看起来像是加拿大乖乖向美国汇报工作，实际上双方并不是一条心。
再说加拿大自己制定了目标，到2035年新车中电动车要占到75%，而且本土的产能根本无法跟上，如果真的把中国车全部堵死，那么自己的目标首先就无法实现，老百姓也会买不到性价比高的电动车，最后吃亏的是自己国家的人。

获取有限的配额，既可以满足美国的相关要求，又能让自身农产品获得益处，无论怎么计算都不会吃亏，因此没必要完全跟着美国的指挥来行动。

此前卡尼就公开表明过，加拿大不是依靠美国来保持生存的，同时中等规模的国家要自己拿定主意，不能所有事情都听凭别人安排摆布。
在这次G7会议上，欧洲的几个国家也没有全部依从美国的意愿，是法国和德国都担心本土汽车产业受到冲击，却也不舍得中国的产业链资源，没有人愿意舍弃实实在在的利益不要，只是跟着美国喊些空洞的口号。

但是说实话，围堵中国产业这件事，西方国家从来就无法齐心协力，且嘴上说得再响亮，私下里都在盘算自己的小算盘，有好处就赶紧凑过来，有吃亏的情况就往后退缩，谁都不愚蠢。

另外中国电动车能够销售到全世界，凭借的是技术精湛且价格实惠，如果你设立你的限制条件，我们磨炼我们自身的本领。

市场是否认可，老百姓会用实际行动表明态度，并非靠几句围堵的言辞就能改变；是各位读者，你们持怎样的看法？
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