看到有人说：既然智驾有这个水平，还需要搞兜底吗？其实这话完全倒反天罡。随着高阶智驾逐步普及，车企分出两种保障方式，一部分靠智驾保险分担风险，一部分做官方兜底保障，看似都是处理事故赔付，实则截然不同。

市面上多数品牌配备的智驾险，属于额外付费商业保险，车主每年另行花钱购买。赔付有明确额度限制，重大事故超出保额部分需要车主自行负责；出险会记入个人车险档案，来年保费上涨，理赔还要受保险公司条款约束，本质是车企借助保险转移风险。

靠谱品牌选择以硬核实力为用户兜底，不用车主额外付费，属于购车自带权益。经判定智驾系统导致的事故，车损、第三方财产与人伤全部费用车企全额承担，赔付无上限；事故不走个人车险，不会留下出险记录，保费不受影响。

再成熟的智驾，也应对不了全部复杂突发路况，不存在绝对零失误。靠保险转嫁风险，和品牌主动担责两回事。敢于直面智驾潜在隐患，以硬核实力为用户兜底，才是车企该有的责任与担当，还可以促进高阶智驾的发展和普及智驾进入兜底新赛道智驾