带爸妈自驾，千万别让他们在充电桩前“罚站”
这是我第一次带二老跑长途回老家。出发前我特意做了攻略，选了一条充电桩比较多的路线。但我忘了，老人对“等待”的耐受力极低。到了第一个服务区，我看电量还剩50%，想着补一点更安心。结果充电桩前面排了三辆车，还有一辆坏在那儿占着位置。
我爸是个急脾气，非要站在车外面看进度，嘴里不停地念叨：“这得等到啥时候啊？家里菜都要凉了！”我赶紧把他拉回车里，关上车门隔绝噪音。好在D19的补能效率确实给力，官方说的15分钟补能350km不是吹牛。我从插枪到拔枪，刚好够我爸去趟洗手间、抽根烟、再买瓶红牛的时间。如果他还要等半小时以上，估计这趟旅行还没结束，他就嚷嚷着要坐高铁回去了。
我也看了刚发布的最近新上市的车，那个5分钟补能的宣传确实诱人，但那是建立在有专属桩且不排队的前提下。咱带家人出门，要的是“快去快回”，而不是“快来快充”。D19这种把补能时间压缩在“人类生理需求周期”内的设计，才是真的懂中国家庭。让老人和孩子在充电桩前吹风罚站，是对车主机最大的惩罚。补能效率，归根结底是让人舒服，而不是让参数好看。
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